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新華社廣州2月1日電 題：新春返鄉路：接返又送崗 輕裝而滿載
新華社記者黃浩苑、丁樂、黃國保
2月1日11點31分， D1816次列車徐徐駛離廣州南站，48歲的黎慶科第一次坐上當局的不花錢專列。他給家里人打德律風：“多做點好吃的，早晨我就回來了！”一如現在接到德律風告訴時，興奮到手舞足蹈。
來自貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣的黎慶科，自初中結業后來廣東打工，至今有20多年。從坐年夜巴車、綠皮火車再到乘高鐵，回家旅程從近20個小時已延長為4個多小時。分歧于以往，此刻他可謂“輕裝簡行”，甚至都沒有買車上吃的干糧。“高鐵上買個盒飯很方包養網便。年貨下車再買，此刻故鄉成長起來，想買什么都有，不消像曩昔年夜包小包背歸去，帶上我滿滿的心意回家就行。”
這趟高鐵上有320名來自貴州黔南州都包養勻市的務工職員，享用廣州和黔南州兩地當局供給的不花錢返鄉車票。據黔南州人力資本辦事中間副主任李京先容，廣州與黔南州兩地人社部分共同努力，用了近半個多月的時光組織返鄉專列，重點保證搬家群眾、脫貧休息者等重點人群可以或許安然順遂回家過年。
候車時，不少務工職員火燒眉毛地前來訊問返崗專列的情形，即便依序排列隊伍進站的短短3分鐘時光，也紛紜掃二維碼報名返崗。李京先容，節后黔南州打算組織6趟返崗專列，最早一班年夜年頭六就動身，本地群眾報名積極。“此刻差未幾都滿了。”他包養說，“這一系列的熱心辦事為的是讓來廣州務工的老鄉可以或許穩固住、留得住、促增收。”
廣東是生齒年夜省、失業年夜省、農人工年夜省，今朝在粵農人工總量跨越4300萬人，此中外省農人工到達2400萬人。本年春運時代，全省打算組織專列20趟，此中返鄉專列3趟、返崗專列17趟；組織包車46班次，示范領導有前提的企業、商會、協會等組織更多包車專列接送員工。
廣東多地都紛包養紛舉動起來，通順外來務工者的返鄉返崗渠道。1月30日晚，4輛年夜巴順遂抵達廣西桂平、平南。這是本年廣東中山市組織的首趟返鄉專車，將約200名務工職員送抵家門口。
已在中山小欖鎮務工30多年的林海玲是這趟返鄉專車的乘客，每年過年她都為搶票回家憂愁。此次能搭乘不花錢專車，她興奮了好幾天。她說：“專車送我抵家門口，心里很熱！”
中山市包養網人力資本治理辦公室副主任鐘旭明說：“我們盼望讓更多外來務工職員感觸感染中山的暖和，愛上中山、留在中山。”中山還將在節后設定返崗專車，并組織6條線路分赴廣西、云南、四川、湖南等地招工。
據清楚，1月下旬至4月上旬，廣東展開2024年“南粵春熱”舉動。全省打算組織各類僱用運動2000場以上，完成周周有僱用、送崗到身邊。今朝中山市依據企業用工需求，提早組織10家重點制造業企業和3家人力資本機構赴外省展開僱用，為節后用工做好儲蓄。
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